ในช่วงงานหาเสียงของผู้ปกครองปี 2020 โจ ไบเดนให้คำสาบานว่า 1C จะเปล่าต่ำกว่า 56 เท่า ไม่มีใครทำเงินได้ต่ำกว่า $400,000 จะต้องซื้อภาษีเพิ่มอีก 1 เพนนีณระหว่างการบริหารงานสิ่งของเขา|

ตอนนี้ Pete Buttigieg รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของ Joe Biden อ้างว่าเจ้าหน้าที่ในฝ่ายบริหารสรรพสิ่ง Biden ได้พิจารณาที่จะผิดสัญญานี้ด้วยภาษีอากรใหม่ที่จะกระทบกับดักชาวอเมริกันทุกคนแห่งขับรถ|

Buttigieg บอกกับ CNBC ในระหว่างการสัมภาษณ์พอสัปดาห์ที่แล้วว่าภาษี 1C ของพาหนะใหม่ (VMT) แสดงให้เห็นจรดคำมั่นสัญญามากมายด้วยกัน 1C อาจเป็นส่วนใดส่วนหนึ่งของ mix1D;เพื่อจับจ่ายใช้สอยสำหรับแผนส่วนประกอบพื้นฐานมูลค่า 2.25 ล้านเลี่ยนดอลลาร์ของ Biden19|

คลิปงานเรียกร้องของ Buttigieg19 ด้วยว่าไมล์สะสมได้กระจายเชื้ออย่างรวดเร็วและนำไปสู่งานเดินกลับด้วยว่า Buttigieg ที่น่าอับอายภายหลังที่ถูกชี้ให้เห็นดุภาษีการดั้นด้นหนึ่งไมล์จะเสร็จละเมิดอย่างชัดเจนสิ่งของ Biden19;การจำนำค่าธรรมเนียมมูลค่า 400,000 ดอลลาร์|

แม้รองตติกีก19 จะเคลื่อนที่กลับมาอย่างเห็นได้ชัด แต่ VMT ก็กำลังได้รับแรงผลักดันขนมจากฝ่ายนิติบัญญัติของพรรคเดโมแครตในความเป็นจริงความสนใจที่ VMT ได้รับขนมจากฝ่ายนิติบัญญัติชั้นนำกับสมาชิกคณะรัฐมนตรี Biden รับรองการตรวจสอบประเทืองจากผู้เสียภาษี| รถบรรทุกแลกเงิน

VMT มักไม่ผิดเสนอโดยผู้เสนอเพื่อจะทดแทนภาษีน้ำมันรถที่จำเป็นเพื่อจัดการกับ 1C แห่งหนกำลังเติบโตช่องว่าง1D;ในกองทุน Highway Trust Fund ที่เกิดจากรถยนต์สถานที่ประหยัดน้ำมันเติบโตเรื่อยๆ และปริมาณรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แห่งเพิ่มขึ้นซึ่งไม่ต้องเสียภาษีน้ำมัน|

มายาคติแห่งต้องกำจัดมละในทันทีคือกรอบความคิดที่ว่าไมล์สะสม 1 ไมล์ภาษีการเดินทางจะรับช่วงภาษีน้ำมัน 18.4 นิกายเซนต์/แกลลอน แทนที่จะถูกโยนทิ้งรัฐบาลกลางไม่ได้ลดภาษีน้ำมันตั้งแต่ปี 2477 และเป็นการยากที่จะนึกคิดว่าฝ่ายนิติบัญญัติของพรรคประชาธิปัตย์คนเดียวกันสนับสนุนข้อตกลงใหม่เช็ดเขียวที่ยอมรับที่จะลดภาษีเชื้อเพลิงฟอสซิลทว่าภาษีน้ำมันจะถูกยกเลิกกับแทนที่ด้วย VMT อย่างใด ข้อเสนอนี้จวนจะได้คะแนนแม่นมั่นเมื่อภาษีเพิ่มเนื่องจากเป้าหมายสถานที่ระบุไว้คือการจัดการกับดักรายได้ที่ลดลงจากภาษีน้ำมันเชื้อเพลิง|

นอกเหนือจากการขึ้นภาษีอากรแล้ว สองตัวเลือกเหตุด้วยการนำ VMT ไปใช้คืนจะต้องตกหนักการบริหารที่ประธานในขณะที่เพิ่มขนาดและบทบาทสรรพสิ่งรัฐบาล|

วิธีแรกจะต้องมีการติดตั้งอุปกรณ์ GPS ในที่รถทุกคันที่จะสืบหาทั้งตำแหน่งสรรพสิ่งรถและไมล์แห่งเดินทางขณะส่งข่าวสารไปยังรัฐบาลครึ่งทางราชการจะรู้ทุกครั้งที่ขับเกินกำหนด วิ่งฝ่าไฟแดง หรือจอดรถอย่างนอกกฎหมายโปรแกรมติดตาม GPS ของรัฐบาลกลางจะมีความน่าสงสัยในรัฐธรรมนูญ เนื่องจากศาลฎีกามีมติเป็นเอกฉันท์ในปี 2555 ว่าการจัดวางเครื่องไม้เครื่องมือบนรถโดยไม่มีหมายศาลกับใช้เพื่อค้นหาความเคลื่อนไหวของยานพาหนะ19 อยู่ภายใต้การปกปักรักษาตามรัฐธรรมนูญของสหรัฐอเมริกาต่อการค้นหาและการจับกุมสถานที่ไม่สมเหตุของหลักฐาน|

โอกาสในการติดตามด้วย GPS คืองานอ่านมาตรวัดระยะทางประจำปีที่ทำการตรวจสอบประจำปีเสียแต่ว่าการอ่านมาตรวัดระยะทางจะช่วยลดความวิตกกังวลเรื่องความเป็นส่วนตัว แต่ก็มีแนวโน้มที่จะกระตุ้นให้เกิดงานฉ้อโกงและการละเมิดในวงกว้างขนมจากเจ้าของรถการบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ประมาณการว่าประกอบด้วยการขายรถยนต์มากกว่า 450,000 คันในแต่ละพรรษาด้วยการอ่านมาตรวัดระยะทางที่ผิดพลาดทดลองนึกภาพงานขยายตัวของการฉ้อโกงวัดระยะทางถ้าแรงจูงใจทางการเงินของการอ่านที่ต่ำกว่าตรงนั้นขยายจากตลาดรถยนต์มือสองไปยังใบเรียกเก็บเงินภาษีสิ่งของชาวอเมริกันทุกคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออุปกรณ์เยียวยามาตรวัดระยะทางสามารถจ่ายทางออนไลน์ได้สบาย|

การบังคับใช้ระบบดังกล่าวจะต้องมีพนักงานเพิ่มขึ้นอย่างมากที่ Internal Revenue Service เพื่อตรวจสอบมาตรวัดระยะทางของรถยนต์ 289.5 เลี่ยนคันที่จดทะเบียนทั่วราชอาณาจักรชาวอเมริกันต้องการจ่ายตัวแทน IRS เคาะทางเข้าออกเพื่อขอดูระยะทางของรถแน่นอนหรือไม่|